泰西（Tysim

最近，在江苏南河河畔城市际铁路的Nanjing Jiangning工作现场发现了三座泰西姆KR90，KR125和KR150的旋转钻机。

江苏南河银行际铁路是中国江苏省正在建设的铁路线。 连接Nanjing，Zhenjiang，Changzhou，Wuxi和Suzhou的铁路是“中期和长期铁路网络计划（2016-2030）”的重要组成部分。 它是Intercity铁路网络的一部分，是扬兹河三角洲城市集聚核心座的核心区域的骨干，城市间铁路交通网络线，第二个城市间铁路和上海 - 纳吉河通道的辅助乘客通行证。 截至2020年10月，江苏南河银银行际铁路从南京南部火车站开始在陶坎车站结束，然后通过上海 - 苏州 - 纽约铁路进入上海枢纽。 主轨道的长度为278.53公里。总共有9个车站，包括南京南火车站，江宁火车站，荣岛火车站，珍坦火车站，武金火车站，江金火车站，Zhangjiagang火车站，樟苏火车站，昌苏火车站和陶甘火车站。其中，南京南火车站是该线路的连接站，平台和电台室保持现状，只有最弱的链接被重建。 Ninghang高速铁路现有的江宁站合并并重建； Jurong Station，Jintan Station，Wujin Station，Jiangyin Station与Xinchang Railway，Zhangjiagang Station，Changshu Station和Taicang Station结合使用，以及上海 - 苏州 - 纽约铁路。最大设计的速度为350 km/h。

压实，定制，多功能性和国际化的四个战略优势小型化以及由泰西姆（Tysim）培养和开发的定制化作用在协助该项目的构建方面起着关键作用。 Wuxi Tyheng是泰西（Tysim）全资子公司之一，以“服务”为核心，专注于销售，租赁，建筑，交易，重新制造，培训，培训，运营商供应和建筑方法咨询。泰恩（Tyheng）拥有60多组中小型旋转钻机，并通过建立维护合作基地的方式支持了数十家桩制造商的支持，使Tyheng能够为客户提供专业的建筑过程指导和建筑计划。泰恩（Tyheng）培养了一个拥有多年专业技术团队行业经验的团队，

经过五年的积累和投资，在与客户合作或独立进行该项目的50个小型旋转钻机的机队中，Tyheng完成了许多项目，包括钓鱼和轻便的补充；大坝增强；地下管道库；水的建设；以及涉及国内小型旋转开挖方法促销和应用的其他新的建筑应用领域。同时，Tyheng致力于为国内外的桩工人建立领先的专业服务平台。

配备最完整的小型旋转钻探产品，其中一半是填补中国需求空白的独特产品。目前，整个旋转钻机产品和KM系列伸缩式ARM产品已经通过了国际CE认证，旋转钻机已出口到26个国家 /地区。泰西（Tysim）将努力实现未来五年成为国内和国际著名品牌的目标。