最近，泰西姆（Tysim）的低壁板旋转钻机KR125ES参加了江苏南扬长岛intercity Intercity铁路的Nanjing South Station的部分项目。
江苏南河际铁路是中国江苏省正在建设的铁路线。江苏南河际铁路连接南京市，Zhenjiang City，Changhou City，Wuxi City和Suzhou City的江苏省。它是“中型和长期铁路网络规划（2016-2030）”和扬格河三角洲城集团的重要组成部分。截至2020年10月，江苏河沿着长江河的江苏跨铁路始于南京南火车站，并在陶坎火车站结束，然后使用上海 - 苏联铁路进入上海枢纽。主线长278.53公里。总共有9个站点。最大设计速度为350 km/h。
该项目的建筑工地靠近高速铁路。不必影响运行中的高速列车。同时，要求在旋转钻机的钻井过程中没有基础定居点，这使得施工变得困难。泰西姆（Tysim）较低的房间旋转钻机KR125ES具有其施工高度不超过8米的优势，其优秀的建筑技术（适当的泥浆比）可确保安全的构建和施工效率。
Tysim Low Headroom KR125ES从美国选择了功能强大的原始康明斯发动机，并与泰西姆的电子控制系统和液压系统合作，使其工作能力充分发挥作用。钻机的工作高度仅为8米，深度为20米，最大钻孔直径为1.8米。借助高扭矩电动头，它可以满足大多数低净空状况。泰西（Tysim）的所有产品都通过了国家标准GB认证和欧盟CE认证，并且更好的动态和静态稳定性设计确保了建筑的安全性。
泰西（Tysim）产品适用于各种工业和民用建筑，地铁，高架线和其他城市化结构。他们在国内外客户认可他们的高可靠性和出色的性能。同时，他们已致力于研究，开发，中小型旋转钻机的研究，生产和制造。同时，它努力从“压实，自定义，多功能性和国际化”四个方面发展核心优势。目前，它已分批出口到26个国家，包括澳大利亚，俄罗斯，美国，阿根廷，泰国，越南，印度尼西亚，菲律宾，马来西亚，卡塔尔，赞比亚等，并逐渐成为“国际知名”的中国桩行业品牌。随着国内旋转钻机的普及和细分，泰西姆一定会成为我国“新城市化”堆基金会建设的首选。
邓杨朱恩，市场部
泰西姆打桩设备有限公司
2021年6月15日
发布时间：7月28日至2021年